氮化铝陶瓷基板应用到动力电池的原理和优势

        新能源汽车用的都是锂电池，动力电池在运行和使用的过程中就会产生很大的热量，如果这些热量不被很好地散发出去，势必会影响动力汽车的安全运行。那么既要保证电池的有效持续应用，又要实现有效散热，需要用到陶瓷基板，尤其是氮化铝陶瓷基板。以下讲述氮化铝陶瓷基板在动力电池的使用原理以及优势。

一，氮化铝陶瓷基板在动力电池使用的原理

无论什么类型的电动汽车需要动力电池作为动力，所以需要设置一些液体冷却装置，镶嵌在单个电池之间，热量通过导热绝缘层传递给冷却液，所以流动冷却液控制电池组的温度，但在冷却层外使用ALN陶瓷基片。它有效地完成了锂电池在工作中产生的大量热量，可以实现散热，但也可以完成电池之间的传导。该设计的优点是：既可以完成电池与液体冷却管之间的传热，又要求导热材料具有高导热系数。

氮化铝陶瓷基板在导热间隙材料之间，可以保证没有空气残渣，并且可以要求导热材料在一定压力下具有地温电阻的特性，不影响传热。然后是电池组作为电动汽车的一部分，所以需要导热材料可以满足其应用温度标准和要求。当使用这个氮化铝陶瓷基板，可以缓冲电池组受到冲击和减震的影响。这样可以成功的保护电池。这样既可以保护电池组，又可以减少模块之间的振动。

二，氮化铝陶瓷基板的哪些优势满足动力电池的要求

氮化铝陶瓷基板导热系数高达170w以上，是非常好的散热导热材料，厚度尺寸大小可以选择，一方面作为垫板能有效减少模块之间的振动，又能实现很好实现导热散热性能，实现动力电池长期稳定的运作，可靠性强。

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