陶瓷基板促进了智能驾驶的发展

智能驾驶已经不陌生，百度有智能驾驶汽车，也有人体验过智能驾驶车替代传统出租车去到自己想要的地方。但是智能驾驶的安全以及配套设施还不是很完善，在我们日常生活中还不能完全替代传统的驾驶汽车。但是智能驾驶是趋势，而且陶瓷基板在智能驾驶汽车领域应用比较广泛，主要是基于传感器方面的应用。

一，智能汽车驾驶都有哪些传感器

      自动驾驶由感知、决策、执行三大系统组成，传感器作为汽车的“五官”，是“感知”的主要承担者。传统燃油车大多具备针对转速、压力、振动等参数的状态传感器，智能网联汽车则增加了两大类传感器：一类是环境感知传感器，包括超声波、毫米波、激光雷达等距离传感器和摄像头等视觉传感器;另一类是导航定位传感器，主要包括卫星定位传感器和惯性导航传感器，要从当下的辅助驾驶进化到无人驾驶，更多的需要传感器数量和质量的提升。

二，智能驾驶传感器的现状和要求

       无人驾驶的普及，势必带来其他的安全问题。在无人值守的情况下，要了解车本身更多的情况，就需要更多不同种类的传感器，比如机械故障自动诊断是不可或缺的。当出现突发的危险状况，也需要传感器快速准确地捕捉讯息，根据当时的情况做出反应。这将是传感器又一强力增长点。

各国发布的汽车安全标准和法规也对车用传感器起到了推进作用。为了提升

车辆和道路的安全性，欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)决定从2020年起将驾驶员监控系统(DMS)作为五星评级的必备安全功能指标，这将促进CMOS图像传感器、ToF传感器、压力传感器等在汽车领域的渗透。中国于2020年实施的胎压监测系统(TPMS)强制安装法规，也将提升胎压传感器的市场需求。

三，汽车传感器为何采用陶瓷基板

汽车电子器件需要长期在高温、高震、潮湿和腐蚀的工作环境工作，那一般的金属材料基板器件显然是无法满足需求的，万一出现故障，安全性就会受到很大影响。陶瓷基板的陶瓷热膨胀系数与芯片匹配，并具有可靠稳定的性能，有利于传感器的品质管控。陶瓷不含有机成分，即使在汽车高温，高震动，含腐蚀性的环境下仍然可以保正信号的高效，灵敏，准确。

陶瓷基板尤其是氮化铝（AlN）陶瓷电路板具有高导热系数（氮化铝（AlN）导热率180 W/（m-K）~ 260 W/（m-K））在传感器工作的时候能有效地将热量发散出去，确保传感器信号不会失真，能保持长期温度的高频率的工作。

陶瓷基板在汽车传感器的使用，将大大提升安全系数，促进汽车智能驾驶的发展。金瑞欣陶瓷基板在汽车传感器领域应用非常多，也做过很多的客户案例，欢迎咨询。