氮化铝(AIN)陶瓷基板在新能源汽车领域的应用

  汽车产业在能源和环保压力，经历了多次变革。汽车从机械化到电气化发展，进入汽车电器时代。汽车产业的变革给我们出行生活带来了很多便利，其中氮化铝陶瓷基板就起到很好的作用和应用。

氮化铝陶瓷基板在汽车电子应用

目前国家极力推行电动环保，尤其像深圳做”先进示范城市“注重环保和科技发展，已经推出全电动汽车，包括混电动汽车。其实，早在20年前便有关于氮化铝应用于混动汽车方面的文献报告，据2002年11月无机材料学报《铝/氮化铝电子陶瓷基板的制备及性能研究》文献中描述：Ning等人研制的铝/氮化铝电子陶瓷基板做成的电力器件模块，被成功的应用在日本丰田公司研制的燃油-电力双动力电动汽车上，具有非常优越的抗热震疲劳性能。

氮化铝陶瓷基板被用于汽车电子主要是基于氮化铝陶瓷的优越特性

氮化铝陶瓷基板是大规模集成电路，半导体模块电路和大功率器件的理想封装材料、散热材料、电路元件及互连线承载体。具有氮化铝基板具有极高的热导率，无毒、耐腐蚀、耐高温,热化学稳定性好等特点。同时也是提高高分子材料热导率和力学性能的最佳添加料，目前在新能源汽车方面应用广泛。

氮化铝陶瓷基板在新能源汽车使用的趋势：

电混合汽车购买价格稍高于原油汽车，但油电混合汽车工信部综合油耗（L/100km）更低，综合来看油混合汽车的用户使用体验更好。 

据资料显示：2015年，电动汽车/混合动力汽车占整个电源模块市场的30%。至2021年，预计这一占比将增长至50%,意味着23亿美元的市场和1300万辆的整车销售量。电力电子技术正顺应汽车市场需求而发展。

2021年，应用于电动汽车和混合动力汽车中的电力电子器件市场规模将达130亿美元。由此可见，电力器件模块氮化铝陶瓷基板的技术将不断发展，氮化铝陶瓷基板的市场也是非常可观的！更多氮化铝陶瓷基板加工的问题可以咨询金瑞欣特种电路，金瑞欣特种电路合作客户超过3000家，产品覆盖在汽车产品、医疗、消费品、功率模块、LED等领域，熟悉DPC和DBC工艺，欢迎咨询。